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初めて青20号を採用した新幹線0系電車

青20号を地色とした24系客車

青20号を帯色とした常磐線415系電車

24系客車に合わせた車体色のJR東日本のEF510形電気機関車

青20号（あお20ごう）は、日本国有鉄道（国鉄）が定めた色名称の1つである。

概要

それまで標準的に使用されていた青15号よりも明るい青色で、国鉄部内での慣用色名称は「ブライトブルー」である。マンセル値は「4.5PB 2.5/7.8」。

1964年の新幹線0系電車の窓周りの帯の色として初めて採用。JR移行後も、東海道新幹線で運行される車両の帯色として使用されている。それゆえ「新幹線ブルー」の異名もある。

1970年には12系客車の地色に採用され、14系寝台車が登場した1971年以降は、特急形寝台客車の地色として使用された。なお、14系寝台車が登場直後は「ニューブルートレイン」とも称されたため、この色についても「ニューブルートレイン色」と呼ばれたことがあり、鉄道模型用の塗料である「タカラ鉄道カラー」においても、そのように称していた。

変わった例としては、福塩線において戦前型旧形国電が、青20号1色に塗装されていたことがある。

また、1981年に登場した福塩線105系の帯色に採用されたのをはじめとして、広島地区や福知山線、常磐線の中距離電車の帯色としても採用された。なお、JR九州の車両や岡山地区の213系電車の濃い色として用いられる青帯は、類似した色調ではあるが青23号（JR九州の415系1500番台は青24号）という別の色である。

西日本旅客鉄道（JR西日本）のコーポレートカラーもこの色に近い色合いである。

使用車両

新幹線

• 0系


• 100系


• 300系


• 
  700系 - 7000番台「レールスター」を除く。


• N700系

客車

• 国鉄12系客車


• 国鉄14系客車


• 国鉄24系客車

電車

• 
  103系 - 瀬戸内色の帯色


• 
  105系 - 福塩線色の帯色


• 
  113系 - 瀬戸内色・初代福知山色の帯色


• 
  115系 - 瀬戸内色・初代福知山色の帯色


• 
  クモハ123形 - 広島（山口）地区配置車の帯色


• 
  415系 - 常磐線色の帯色


• 
  211系 - 国鉄末期に名古屋地区に投入された8両の帯色。JR化後まもなく湘南カラーに変更された。


• 
  E217系 - 横須賀線の更新車の帯色


• 
  E531系 - 常磐線の415系に合わせた帯色


• 
  371系 - 上記の新幹線100系をモチーフにしたといわれている。


• 255系


• E257系

電気機関車

• 
  EF510形500番台 - 24系客車に合わせた北斗星塗色機の車体色

ディーゼル機関車

• 
  DD51形 - EF510形500番台同様、北斗星塗色機の車体色

近似色

• 
  青15号 - インクブルー


• 藍色


• インディゴ


• 青

関連項目

• 色


• 色名一覧


• 国鉄色


• 
  西日本旅客鉄道（コーポレートカラー）

表 話 編 歴 日本国有鉄道制定色 有彩色 ■赤1号 ■赤2号 ■赤3号 ■赤7号 ■赤11号 ■赤13号 ■赤14号 ■ぶどう色1号 ■ぶどう色2号 ■ぶどう色3号 ■とび色2号 ■朱色1号 ■朱色3号 ■朱色4号 ■朱色5号 ■黄1号 ■黄4号 ■黄5号 ■黄6号 ■クリーム1号 ■クリーム2号 ■クリーム3号 ■クリーム4号 ■クリーム9号 ■クリーム10号 ■クリーム12号 ■黄かん色 ■黄かっ色1号 ■黄かっ色2号 ■淡緑1号 ■淡緑3号 ■淡緑5号 ■淡緑6号 ■淡緑7号 ■黄緑6号 ■黄緑7号 ■緑1号 ■緑2号 ■緑14号 ■緑15号 ■灰緑色2号 ■灰緑色3号 ■青緑1号 ■青緑6号 ■青1号 ■青2号 ■青3号 ■青9号 ■青15号 ■青19号 ■青20号 ■青22号 ■青23号 ■青24号 ■青26号 ■薄茶色4号 ■薄茶色5号 ■薄茶色6号 ■薄茶色13号 ■薄茶色14号 ■薄茶色15号 ■薄茶色17号 無彩色 ■黒 ■ねずみ色1号 ■灰色1号 ■灰色8号 ■灰色9号 ■灰色16号 ■白3号 関連 国鉄色 グリーン車

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