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この記事は特に記述がない限り、日本国内の法令について解説しています。また最新の法令改正を反映していない場合があります。ご自身が現実に遭遇した事件については法律関連の専門家にご相談ください。免責事項もお読みください。

鉄道事業法
日本の法令
法令番号	昭和61年法律第92号
効力	現行法
種類	交通法
主な内容	鉄道事業の規制
関連法令	鉄道営業法、軌道法、地方鉄道法
条文リンク	e-Gov法令検索
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鉄道事業法（てつどうじぎょうほう、昭和61年法律第92号）は、1986年（昭和61年）12月4日に公布された鉄道事業及び索道事業等の運営について規定する日本の法律。日本国有鉄道の分割民営化に伴い、従前の日本国有鉄道法・地方鉄道法・索道規則に代わって制定された日本の鉄道事業を一元的に規定する法律である。

本法に規定される「鉄道事業」とは、2本レールの構造を持つ普通の鉄道、モノレール、案内軌条式鉄道、トロリーバス、ケーブルカー、リニアモーターカーなどを経営する事業であり、「索道事業」とはロープウェーやスキーリフトを経営する事業である。

また、専用鉄道とは工場への引込み線などのように自分専用の鉄道で、鉄道事業用線路に接続しているものを言う。いわゆる路面電車は、鉄道事業法ではなく軌道法が管轄する。原則的に道路に敷設してはならないのが鉄道（本法61条）で、道路に敷設しなければならないのが軌道（軌道法2条）である。

鉄道事業の種類

神戸高速鉄道線は一部区間で第2種許可区間が重複する。

鉄道事業は、その経営方法により3種類に分けられ、それぞれの種別に応じた鉄道事業許可が必要である。

第1種鉄道事業

自らの鉄道施設を使用して運送を行う事業。通常の鉄道事業である。

第2種鉄道事業

他者（第1種又は第3種）の鉄道施設を借用して運送を行う事業。

直通運転は車両の貸し借りを行っているだけなので、第2種鉄道事業ではない。

• 
  日本貨物鉄道（JR旅客各社線などを使用）、青い森鉄道（青森県が第3種）など。

第3種鉄道事業

第1種鉄道事業者に譲渡する目的で鉄道施設を建設する事業及び第2種鉄道事業者に貸付ける目的で鉄道施設を建設・整備する事業。後者は、鉄道施設を建設後に第2種鉄道事業者に貸付けている鉄道施設を保守・整備して管理にあたる。

• 
  神戸高速鉄道（第2種は阪神電気鉄道・阪急電鉄・神戸電鉄）、千葉ニュータウン鉄道（第2種は北総鉄道・京成電鉄）、青森県（第2種は青い森鉄道・日本貨物鉄道）など。

なお、鉄道建設・運輸施設整備支援機構（旧日本鉄道建設公団）及び日本高速道路保有・債務返済機構（旧本州四国連絡橋公団）が行う第3種鉄道事業に該当する業務は、本法の適用がなく、これらから直接借り受け、他人の需要に応じ、鉄道による旅客又は貨物の運送を行う事業については第1種鉄道事業となる（第59条）。

構成

• 第一章 総則（1 - 2条）


• 第二章 鉄道事業（3 - 31条）


• 第三章 索道事業（32 - 38条）


• 第四章 専用鉄道（39 - 40条）


• 第五章 削除


• 第六章 雑則（54 - 66条）


• 第七章 罰則（67 - 76条）


• 附則

関連項目

• 鉄道事業者


• 鉄道営業法


• 全国新幹線鉄道整備法


• 鉄道軌道整備法


• 動力車操縦者運転免許に関する省令

• 下位法令
  
  
  
  • 鉄道事業法施行規則
  
  
  • 鉄道施設等検査規則
  
  
  • 鉄道事故等報告規則
  
  
  • 鉄道事業会計規則
  
  
  • 鉄道事業等報告規則
  
  
  • 鉄道事業等監査規則
  
  
  • 鉄道線路の道路への敷設の許可手続を定める政令
  
  
  • 索道施設に関する技術上の基準を定める省令
  
  
  
  

外部リンク

• 国土交通省