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新前橋電車区（しんまえばしでんしゃく）は群馬県前橋市にあった東日本旅客鉄道（JR東日本）の車両基地である。高崎支社の管轄。新前橋駅の北側に位置していた。現在は、高崎車両センターと新前橋運輸区になっている。

配置車両の車体に記される略号

「髙シマ」（俗字の高） - 高崎支社を意味する「髙」と、新前橋を意味する「シマ」から構成される。

歴史

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  1959年4月20日 - 発足。


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  2005年12月10日 - 新前橋電車区と高崎車両センターが統合され、検修部門のある新前橋が本所となる。新前橋運輸区が発足した。詳細は、高崎車両センターを参照のこと。

配置車両

115系

やまなみ+せせらぎ

185系200番台

165系

高崎線・上越線・両毛線など高崎支社管内を運行する電車を収容する。

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  211系 1000番台5両編成11本・3000番台5両編成60本。

2004年10月16日のダイヤ改正以前は湘南新宿ラインにも運用されていた。現在は両毛線で運用される。

2006年から2013年にかけて幕張車両センター・長野総合車両センターへ転出した編成も存在する。また田町車両センターからグリーン車が転入したが、3両編成と5両編成で挟む形で営業運転を実施した。

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  115系1000番台 3両編成11本・4両編成11本。

2001年のダイヤ改正以前は高崎線でも運用されていたが、現在は両毛線・宇都宮線小山 - 宇都宮間・信越本線高崎 - 横川間・上越線高崎 - 水上間・吾妻線で運用される。

1973年以前では高崎線から上野駅・東京駅経由で東海道本線富士駅（現在はJR東海管内）までの運用に充てられたこともあった。上野東京ライン#計画に至るまでの過程、東海道線 (JR東日本)#国鉄時代・#使用車両も参照。

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  107系100番台 2両編成19本。

両毛線・宇都宮線小山 - 黒磯間・信越本線高崎 - 横川間・上越線高崎 - 水上間・吾妻線で運用される。

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  485系 4両編成2本。

旧高崎運転所所有のお座敷客車の経年廃車に伴い導入された。なお両編成は併結可能。

• 第1編成：「やまなみ」：外装色の緑は上毛三山をイメージした外装。


• 第2編成：「せせらぎ」：えんじ色の外装。

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  185系200番台：高崎車両センターに統合された後の2006年3月18日付けで全編成が大宮総合車両センター車両検査科東大宮センターに転出。


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  165系：1990年代前半までは両毛線・上越線・吾妻線の普通列車で、1990年代後半以降は専ら波動用として運用。2002年に全車廃車。

関連項目

• 日本の車両基地一覧

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