福山駅
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福山駅 | |
---|---|
南口 | |
ふくやま Fukuyama | |
所在地 | 広島県福山市三之丸町30-1 北緯34度29分21.2秒 東経133度21分41.6秒 / 北緯34.489222度 東経133.361556度 / 34.489222; 133.361556座標: 北緯34度29分21.2秒 東経133度21分41.6秒 / 北緯34.489222度 東経133.361556度 / 34.489222; 133.361556 |
所属事業者 | 西日本旅客鉄道(JR西日本) 日本貨物鉄道(JR貨物) |
電報略号 | フク |
駅構造 | 高架駅 |
ホーム | 2面2線(新幹線) 3面6線(在来線) |
乗車人員 -統計年度- | 20,904人/日(降車客含まず) -2016年- |
開業年月日 | 1891年(明治24年)9月11日 |
乗入路線 3 路線 | |
所属路線 | 山陽新幹線 |
キロ程 | 238.6km(新大阪起点) 東京から791.2km |
◄新倉敷 (33.1km) (20.1km) 新尾道► | |
所属路線 | W X 山陽本線 |
キロ程 | 201.7km(神戸起点) |
◄東福山 (4.2km) (5.8km) 備後赤坂► | |
所属路線 | Z 福塩線 |
キロ程 | 0.0km(福山起点) |
(1.8km) 備後本庄► | |
備考 | 直営駅(管理駅) みどりの窓口 有 |
福山駅(ふくやまえき)は、広島県福山市三之丸町にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅。
目次
1 概要
1.1 乗り入れ路線
2 歴史
2.1 年表
3 駅構造
3.1 新幹線
3.2 在来線
3.3 貨物取扱
3.4 駅構内の施設
4 駅弁
5 利用状況
6 駅周辺
6.1 北口
6.2 南口
7 バス路線
7.1 北口
7.1.1 一般路線バス
7.1.2 特定路線バス
7.2 南口
7.2.1 都市間高速バス
7.2.2 一般路線バス
8 隣の駅
8.1 かつて存在した路線
9 両備福山駅
10 脚注
11 関連項目
12 外部リンク
概要
備後地方最大の都市である福山市の中心駅であり、駅のすぐ北側には福山城があり、ホームからもその姿を眺められる。
新幹線は「のぞみ」や「さくら」が停車するほか、陸路では駅南北口より長距離高速バスが多数設定されており、広島県東部と岡山県井笠地方を結ぶ広域都市圏のターミナル駅である。また、西瀬戸自動車道を経由し、芸予諸島の島々や愛媛県松山市・今治市行きの高速バスも発着しているため、本州から四国への乗換え駅としての機能も持っている。
乗り入れ路線
山陽新幹線と、在来線における当駅の所属線である[1]山陽本線、当駅を起点とする福塩線が乗り入れている。井原鉄道井原線の列車は神辺駅から福塩線経由で朝夕3本乗り入れている。JR貨物は山陽本線のみ第二種鉄道事業免許を有している。
山陽新幹線は東京駅発着の「のぞみ」、新大阪駅発着の「さくら」と「こだま」(一部岡山駅発着)が1時間あたり1本ずつ設定され、朝夕は「ひかり」も停車する。東海道・山陽新幹線相互直通の「ひかり」はすべての定期列車が停車する。九州新幹線の「さくら」は上り1本と臨時を除き全て停車する。当駅から上り東京方面と下り博多・熊本・鹿児島中央方面へは直接アクセス可能。
山陽本線の岡山駅 - 当駅間の快速「サンライナー」の始発・終着駅である。在来線はICOCAの利用エリアに含まれている。
なお2016年春より、新たに自動発車案内システムと当駅を起点に、当駅-岡山駅間、当駅-糸崎駅間、福塩線方面にそれぞれ別の路線記号とラインカラーが導入された。
事務管コードは▲650620を使用している[2]。
歴史
福山駅は山陽鉄道の駅として、1891年(明治24年)に福山城の三の丸南側を東西に横断するように建てられた。そのため現在まで城から最も近い駅と呼ばれているが、正確には城内そのものである。現在のコンコースが二の丸正門である鉄御門及びその外枡形のあった場所である。
1935年(昭和10年)には、駅北側の両備福山駅から北に延びていた両備軽便鉄道が国有・準軌化に伴い、西から迂回する形で福山駅に引き込まれた。また、これに関連する駅施設拡幅により、二の丸南側も削られ現在の福塩線は二の丸櫛形櫓・鉄砲櫓跡に敷設されている。
年表
1891年(明治24年)
9月11日 - 山陽鉄道が笠岡駅から延伸し、その暫定的な終着として開業。旅客・貨物の取り扱いを開始。
11月3日 - 山陽鉄道が尾道駅まで延伸。途中駅となる。
1893年(明治26年)4月21日 - 広島寄りに300m移設。
1906年(明治39年)12月1日 - 山陽鉄道の国有化により国有鉄道の駅となる。
1909年(明治42年)10月12日 - 線路名称制定。山陽本線の所属となる。
1913年(大正2年)11月17日 - 鞆鉄道線が開業。
1914年(大正3年)7月21日 - 両備軽便鉄道 両備福山駅 - 府中町駅間が開通。
1933年(昭和8年)9月1日 - 両備鉄道線が国有化。国有鉄道福塩線となる。
1935年(昭和10年)12月14日 - 福塩線の福山駅 - 横尾駅間を新線に切り替えの上、両備福山駅を当駅に併合。
1954年(昭和29年)3月1日 - 鞆鉄道線が廃止。
1965年(昭和40年)9月24日 - みどりの窓口営業開始。
1966年(昭和41年)6月15日 - 貨物の取り扱い業務を新設の東福山駅へ移管し廃止。
1975年(昭和50年)3月10日 - 山陽新幹線が岡山駅 - 博多駅間延伸により当駅に乗り入れ。
1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
2003年(平成15年)
1月14日 - 駅弁の「鞆甚」が破産、3月1日より三原市の「浜吉」が駅弁販売を始める。
10月1日 - 「のぞみ」の停車駅となる。
2005年(平成17年)2月21日 - 山陽新幹線の改札口に自動改札機を導入。
2007年(平成19年)
3月21日 - 上下線新幹線ホームにエレベーターを設置。
5月20日 - 在来線の改札口にICOCA対応の自動改札機を導入。
9月1日 - ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
11月1日 - 耐震化工事のため閉店していた駅ビルサントークが、サンステーションテラス福山としてリニューアルオープン。
2008年(平成20年)
- 3月1日 - 山陽本線上下線ホームにエレベーター設置。
10月12日 - 福塩線ホームにエレベーター設置。
2016年(平成28年)3月26日 - この日のダイヤ改正までに、JR貨物の駅が設置され、貨物の取り扱いが再開される。
2017年(平成29年)7月1日 - 当駅に設置されていた「せとうち地域鉄道部」が廃止され、岡山支社直轄の福山管理駅となる。
駅構造
当駅は、1891年に福山城の三の丸や内堀・外堀の一部を埋め立てた跡にできた。1975年の山陽新幹線開通にあわせて在来線の高架工事と、その上に新幹線高架設置工事を行ったため、重層式の3層構造高架駅となった。3階が新幹線ホーム、2階が山陽本線・福塩線(井原鉄道直通含む)ホーム、1階は駅ビル・コンコース・自由通路となっている。この3層構造の高架は駅構造を複雑化し、新幹線から在来線への乗換えには一度1階まで降りなければならないが、乗換えのためのエスカレーターが完備されている。新幹線開通時には階段を利用した乗換え口があったが、新尾道駅開業時に廃止になった。しかし金光教への臨時列車設定などの際は階段途中で新幹線下りと3・4番線、新幹線上りと5・6番線に直接接続できる臨時通路が設置されることがある。福山城と市街地に挟まれているため、駅をこれ以上拡張する余地はほとんどない。
直営駅であり、管理駅として大門駅 - 当駅と福塩線(府中駅に当駅助役相当の地区駅長配置)を管轄している。かつては山陽本線の新倉敷駅 - 糸崎駅間の各駅、福塩線の当駅 - 府中駅間の各駅と、山陽新幹線単独駅である新尾道駅を管轄するせとうち地域鉄道部が構内に置かれていたが、現在は岡山支社直轄に戻っている。
新幹線改札は2005年2月21日に、在来線改札は2007年5月20日に自動改札化され、同年9月1日からはICOCAのサービスを開始した。バリアフリー対策として2007年3月21日に新幹線ホームへ、2008年3月1日には山陽本線ホームへのエレベーターが利用開始され、同年10月12日から福塩線ホームにも使用開始された。また当駅は利用客が多いにも関わらず改札口が一カ所しかないため、2008年に自動改札機の増設工事を行った。
駅ビルのサントークは高架橋の耐震補強工事により2007年7月より一旦閉店され、同年11月1日より「さんすて福山(サンステーションテラス福山)」として再オープンした。2014年(平成26年)3月28日にはさんすて福山の増築工事が完了し、駅南口のイメージが開業以来大きく変化した。[3]。また、合わせて山陽本線ホームにある待ち合いベンチが増え、多くの利用客が使用できるようになった。
新幹線
新幹線は、16両編成対応(ホーム長410m)の相対式ホーム2面2線(内側に上下通過線2線を挟む)を有する高架ホームである[4]。構内は博多方向に向かって右方向に半径3,500mの曲線を描いている[5]。
のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | 山陽新幹線 | 下り | 広島・鹿児島中央方面 |
2 | 上り | 新大阪・東京方面 |
夜間滞泊が1本設定されている。広島方面から23時台に当駅止まりの「こだま」が設定されており、翌朝6時台に当駅始発の新大阪行きとなる。
在来線
在来線は2階に島式ホーム3面6線を持ち、基本的に1面ずつ山陽本線下り、山陽本線上り、福塩線と割り当てられている。
3番のりばは当駅始発の列車の折り返し(上り列車は、芦田川橋梁の広島方にある福山新幹線保線区の近くの渡り線で下り線に転線して逆線運転)や工臨・トワイライトエクスプレスを使用したツアーや長時間待避の下り普通列車などの停車などに使われ、4番のりばは三原・広島方面の下り列車、5番のりばは笠岡・倉敷・岡山方面の上り列車、6番のりばは快速サンライナーや当駅始発の普通列車が入線して折り返し(下り列車は当駅の東400mの渡り線で上り線に転線して逆線運転)運転を行う他、長時間待避の普通列車の停車に使われる。かつては金光教の団体列車なども入線した。
福塩線は7・8番のりばを使用するが、上り方向で山陽本線上り本線と接続している。山陽本線と福塩線を直通する普通列車や、早朝の当駅始発列車は7番のりばを使用する。
かつては当駅の東福山側に分岐点、両渡り線があったが3・4番のりばから上り本線へのポイントは現在、撤去されているため、上り方向からの折り返しは6・7番のりばで行っている。
在来線ホームでは季節ごとに変化する接近メロディーが導入されている。メロディーは全のりば共通である。
- 12月 - 2月 - 「スキー」(文部省唱歌)
- 3月 - 5月 - 「百万本のバラ」
- 6月 - 8月 - 「海」(文部省唱歌)
- 9月 - 11月 - 「もみじ」(文部省唱歌)
メロディーは、メロディーの上にアナウンスを被せて、アナウンスが終わった後はメロディーを途中で切り、奈良線・湖西線・嵯峨野線などで使用しているJR西日本の標準メロディが列車が停車するまで流れ続ける。(2016年5月現在)
のりば | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
---|---|---|---|---|
3・4 | X 山陽本線 | 下り | 尾道・三原・広島方面 | |
5・6 | W 山陽本線 | 上り | 笠岡・倉敷・岡山方面 | 一部は7番のりばから発車 |
7・8 | Z 福塩線 | 神辺・府中・三次方面 | 三次方面は府中で乗り換え |
貨物取扱
2016年頃からJR貨物の車扱貨物取扱駅として扱われている[6]。不定期列車ではあるが、東福山駅との間でレール輸送の高速貨物列車が当駅まで運行されている[7]。
駅構内の施設
- 改札内
みどりの窓口(在来線改札横・新幹線乗換口の2箇所ある)
セブンイレブンおみやげ街道福山新幹線店
- 駅弁販売所(浜吉)
- 軽食スタンド
- 改札外
日本旅行Tis福山支店
ハートイン福山駅店
ATM(広島銀行、もみじ銀行、中国銀行)- 福山駅ビル「さんすて福山」・「さんすて2番街」
- 廣文館書店さんすて福山店
- 福山駅ローズ郵便局
ATM(広島銀行、もみじ銀行、中国銀行)- あじわい処 麺
セブンイレブン福山駅店
サンマルクカフェ福山駅店
ドトールコーヒー福山駅店
マツモトキヨシ福山駅店
ヴィ・ド・フランス福山駅店
UCCカフェプラザ
スターバックスコーヒーJR福山駅店
など多数
- 福山駅ビル(西側高架下)さんすて福山2番街
ミスタードーナツ福山駅店- 八十吉(ラーメン)
- 讃岐うどん玉ちゃん
- 紅たこ(たこ焼き)
なか卯福山駅店- 駅レンタカー
兵庫県競馬組合DASH福山駅前(元福山競馬場外馬券場)
駅弁
主な駅弁は下記の通り[8]。
- 元祖珍辨たこめし
- 漫遊弁当
- 島めぐり
- あなごあいのせ重
- 福山
- 福山ばら寿司
- 福山観光双六弁当
- 牛肉駅弁 大将
- 廣島名物あなごめし(焼あなご)
利用状況
近年の1日平均乗車人員は以下の通り。中国・四国地方では広島駅・岡山駅に次ぐ第3位、JR西日本の駅では第50位である。[9][10]。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
---|---|
1987年(昭和62年) | 22,926 |
1988年(昭和63年) | 23,486 |
1989年(平成 元年) | 23,451 |
1990年(平成02年) | 24,046 |
1991年(平成03年) | 24,743 |
1992年(平成04年) | 25,754 |
1993年(平成05年) | 25,379 |
1994年(平成06年) | 23,909 |
1995年(平成07年) | 23,992 |
1996年(平成08年) | 24,327 |
1997年(平成09年) | 23,570 |
1998年(平成10年) | 22,718 |
1999年(平成11年) | 21,979 |
2000年(平成12年) | 21,125 |
2001年(平成13年) | 20,398 |
2002年(平成14年) | 19,797 |
2003年(平成15年) | 20,155 |
2004年(平成16年) | 20,011 |
2005年(平成17年) | 20,086 |
2006年(平成18年) | 20,133 |
2007年(平成19年) | 20,051 |
2008年(平成20年) | 19,773 |
2009年(平成21年) | 19,037 |
2010年(平成22年) | 19,038 |
2011年(平成23年) | 19,143 |
2012年(平成24年) | 19,297 |
2013年(平成25年) | 19,994 |
2014年(平成26年) | 19,706 |
2015年(平成27年) | 20,522 |
2016年(平成28年) | 20,904 |
駅周辺
北口
福山城がすぐ側にそびえ立つ。福山城の敷地内にはふくやま草戸千軒ミュージアムやふくやま美術館などが存在する。
- 福山城
- ふくやま草戸千軒ミュージアム(広島県立歴史博物館)
- ふくやま美術館
- ふくやま文学館
- 福山商工会議所
- 福山YMCA国際ビジネス専門学校
- 穴吹情報デザイン専門学校
- 穴吹医療福祉専門学校
- 穴吹調理製菓専門学校
- 穴吹動物専門学校
- 福山 福祉と動物 専門学校
- 広島県東部美容専門学校
- 福山市武道館
- 福山市人権平和資料館
- 福山八幡宮
- 備後護国神社
- 三蔵稲荷神社
- 福山自動車時計博物館
福山大学宮地茂記念館
河合塾福山校- 鯉城学院福山校
- 福山ステーションホテル
- 福山オリエンタルホテル
- キャッスルイン福山
- 丸之内ホテル
- サンホテル福山
- ローズガーデンホテル
南口
南口は古くから福山市中心部の一部として開けており、福山市役所など行政機関、広島銀行を始めとして多くの金融機関が出店している他、天満屋福山店などの商業施設も立地している。1961年に建設された福山繊維ビルが、老朽化により再開発事業が行われ、アイネスフクヤマが2011年2月に完成した。駅南東側の伏見町にも複合ビルを中心とした再開発計画があったが頓挫、再開発準備組合は2016年に解散した[11]。
その後、2016年に当選した枝廣直幹市長の下で市役所内に福山駅前再生推進室、次いで福山駅前再生協議会が設置され[12]、2018年3月、20年後の完成を目標とした「福山駅前再生ビジョン」が公表された。当面は、デザイン会議によりビジョンを具体化し、3年間リノベーションまちづくりを行い、4年目以降に道路や駐車場の整備がなされる計画となっている[13]。また、同年4月には6年以上閉鎖が続いていたキャスパなどの再開発計画も発表された[14]。
- 五浦釣人像
アイネスフクヤマ(2011年春に完成した東桜町地区再開発ビル)- 天満屋福山店
- RiM-f(リム・ふくやま)
- 福山ニューキャッスルホテル
- トモテツビル(旧ダイエー福山店およびフタバ図書GIGA福山駅前店、現在1階にはアニメイト福山店が入居しているが、2018年3月21日にアイネスフクヤマに移転が決まった。)
- 福山市役所
NHK福山支局・文化センター- 広島県立東部県民文化センター
- エストパルク
- 福山郵便局
JTB 福山支店- 広島銀行福山営業本部
もみじ銀行福山支店
中国銀行福山支店
トマト銀行福山支店
三菱UFJ銀行福山支店
みずほ銀行福山支店
三井住友銀行福山支店[15]
三井住友信託銀行福山支店
山陰合同銀行福山支店
伊予銀行福山支店
西日本シティ銀行福山支店
しまなみ信用金庫福山営業本部
野村證券福山支店
日興コーディアル証券福山支店
大和証券福山支店
三菱UFJモルガン・スタンレー証券福山支店
鷗州塾福山校- 福山と~ぶホテル(旧:福山東武ホテル)
- 福山ターミナルホテル
ホテル1-2-3福山- 山陽第2ビル
- 広島県赤十字血液センター福山出張所(献血ルームばら)
バス路線
北口
一般路線バス
- 凡例
■ 中国バス
■ 井笠バスカンパニー
■ 鞆鉄道
のりば | 路線番号 | 路線名 | 行先・方面など | 備考 |
---|---|---|---|---|
ロータリー | 01 | ■■まわローズ | 赤ルート(左まわり) | |
02 | ■■まわローズ | 青ルート(右まわり) | |
特定路線バス
のりば | 会社名 | 行先・方面など | 備考 |
---|---|---|---|
送迎バス乗降場 | | 福山コロナワールド | 無料送迎バス |
北振バス | (山陽道・瀬戸中央道経由)ボートレース児島 | 無料送迎バス 競艇開催日のみ運行。ただし単独場外発売日は運休 |
南口
都市間高速バス
のりば | 路線名 | 会社名 | 行先・方面など | 備考 |
---|---|---|---|---|
3 | エトワールセト号 | 中国バス・小田急シティバス | 新宿駅西口・新宿南口(バスタ新宿) | 夜行便 |
ドリームスリーパー Superior Class | 中国バス | 水道橋東京ドームホテル・大崎駅西口バスターミナル | 夜行便(倉敷・岡山経由) | |
メイプルハーバー | 中国バス | 町田バスセンター・横浜駅前 | 夜行便 | |
みやこライナー | 中国バス | 京都駅烏丸口 | | |
びんごライナー | 中国バス・近鉄バス | 大阪国際空港(伊丹空港)・大阪駅前(地下鉄東梅田駅)・湊町バスターミナル | | |
神戸ライナー | 中国バス | 三宮バスターミナル・神戸ポートタワー前 | | |
エアポートリムジン | 中国バス・鞆鉄道 | 広島空港 | | |
ローズライナー | 中国バス・鞆鉄道・広島交通 | 広島バスセンター・広島駅南口・THE OUTLETS HIROSHIMA | | |
きんさいライナー | 中国バス | 道の駅世羅・三良坂・塩町・三次ワイナリー・三次駅前 | | |
シトラスライナー | 中国バス・本四バス開発・因の島運輸 | 因島北インター入口・土生港前 | | |
しまなみライナー | 中国バス・鞆鉄道・瀬戸内しまなみリーディング・瀬戸内運輸 | 今治駅前・今治桟橋 | | |
キララエクスプレス | 中国バス・本四バス開発・瀬戸内しまなみリーディング・伊予鉄バス | 松山駅・松山市駅 | | |
広福ライナー | 中国バス・JR九州バス | 博多バスターミナル | 夜行便(西条・広島経由) | |
11 | | | 降車専用 | |
12 |
一般路線バス
- 凡例
■ 中国バス
■ 井笠バスカンパニー
■ 鞆鉄道
のりば | 路線番号[16] | 路線名 | 行先・方面など | 備考 |
---|---|---|---|---|
1 | 11 | ■府中線 | (奈良津・山守・近田東・新市駅前・府中駅前経由)目崎車庫 | |
11-1 | ■市線 | (奈良津・山守・近田東・新市駅前・府中駅前・目崎車庫・クロスロードみつぎ経由)市出張所 | | |
11-2 | ■如水館線 | (奈良津・山守・近田東・新市駅前・府中駅前・目崎車庫・クロスロードみつぎ・市出張所経由)如水館前 | 同学校休校日は運休 | |
11-4 | ■西廻り油木線 | (奈良津・山守・近田東・新市駅前・高蓋経由)油木 | | |
11-5 | ■西廻り呉ヶ峠線 | (奈良津・山守・近田東・新市駅前・高蓋経由)呉ヶ峠 | 平日のみ運行 | |
12 | ■加茂線 | (奈良津・中国中央病院・四ツ角経由)粟根 | | |
12-1 | ■市線 | (奈良津・中国中央病院・新市駅前・府中駅前・目崎車庫・クロスロードみつぎ経由)市出張所 | | |
12-2 | ■平成車庫線 | (奈良津・中国中央病院経由)平成車庫 | | |
12-3 | ■近田循環線 | (奈良津経由)中国中央病院・近田東・山守(循環) | | |
12-4 | ■東廻り油木線 | (奈良津・中国中央病院・四ツ角・上井関経由)油木 | | |
12-5 | ■東廻り東城線 | (奈良津・中国中央病院・四ツ角・上井関・油木経由)東城駅前 | | |
12-6 | ■東廻り高蓋線 | (奈良津・四ツ角・上井関経由)高蓋 | 平日のみ運行 | |
13 | ■東廻り油木線 | (今町・暁の星学院入口・道上・上井関経由)油木 | | |
13-1 | ■東廻り東城線 | (今町・暁の星学院入口・道上・上井関・油木経由)東城駅前 | | |
14 | ■盈進学園線 | (奈良津経由)盈進学園前 | 同学校休校日は運休 | |
15 | ■井原福山線 | (奈良津・御領・井原駅経由)井原バスセンター | | |
2 | 21 | ■鋼管病院線 | (福山市立大学・手城堂・引野口・鋼管町経由)鋼管病院 | 平日・土曜のみ運行 |
21-1 | ■鋼管病院線 | (手城堂・引野口・鋼管町経由)鋼管病院 | | |
21-3 | ■旭ヶ丘団地線 | (手城堂・引野口経由)旭ヶ丘団地・四十分団地(循環) | 平日のみ運行 | |
22-1 | ■鋼管町線 | (今町・深津住宅・高屋団地・伊勢丘三丁目・英数学館前・鋼管町経由)鋼管病院 | | |
23 | ■春日線 | (奈良津・福山市民病院・青葉台・幕山口経由)伊勢丘三丁目 | | |
24 | ■篠坂線 | (奈良津・青葉台・坪生経由)篠坂 | | |
24-1 | ■笠岡福山線 | (奈良津・浦上・坪生・篠坂経由)笠岡駅 | | |
25 | ■坪生線 | (東深津・東福山駅北口・高屋団地・伊勢丘三丁目・幕山口経由)坪生 | | |
28 | ■暁の星学院線 | (今町・暁の星学院入口経由)暁の星 | 同学校休校日は運休 | |
4 | 41 | ■卸町線 | (野上町・五本松・福山医療センター・川口経由)卸町(循環) | |
41-1 | ■多治米車庫前線 | (野上町・五本松・福山医療センター・川口・西川口経由)多治米車庫前 | | |
42 | ■福山港線 | (野上町・五本松・福山医療センター・誠信幼稚園前経由)福山港(循環) | | |
42-1 | ■箕沖線 | (野上町・五本松・福山医療センター・誠信幼稚園前・福山港経由)箕沖(循環) | 平日のみ運行 | |
43 | ■箕島線 | (野上町・五本松・西川口経由)箕島 | | |
43-1 | ■箕沖線 | (野上町・五本松・西川口・箕島経由)箕沖(循環) | 平日のみ運行 | |
43-2 | ■多治米車庫前線 | (野上町・五本松・西川口経由)多治米車庫前 | | |
44 | ■多治米車庫前線 | (野上町・五本松・多治米町六丁目上経由)多治米車庫前 | | |
45 | ■多治米車庫前線 | (野上町・古地・多治米町六丁目上経由)多治米車庫前 | | |
46 | ■多治米車庫前線 | (田中橋・福山医療センター・多治米町六丁目上経由)多治米車庫前 | 平日のみ運行 | |
47 | ■三菱循環線 | 野上町・三菱前・田中橋(循環) | 同製作所休業日は運休 | |
5 | 51 | ■鞆線 | (野上町・草戸・商業高校入口・鞆車庫前経由)鞆の浦・鞆港 | |
51 | ■鞆線 | (野上町・草戸・三新田中央・鞆車庫前経由)鞆の浦・鞆港 | | |
51-1 | ■鞆線 | (野上町・草戸・商業高校入口経由)竹ヶ端 | | |
52 | ■鞆線 | (神島橋・明王院前・商業高校入口・鞆車庫前経由)鞆の浦 | | |
6 | 61 | ■■明王台線 | (神島橋・明王台経由)瀬戸調整池前 | |
61-1 | ■新川線 | (神島橋・明王台・瀬戸調整池前・沼南高校前・沼隈支所経由)千年橋 | | |
62-1 | ■新川線 | (神島橋・近大附属高校中学校前・沼南高校前・沼隈支所経由)千年橋 | | |
62-2 | ■新川線 | (神島橋・近大附属高校中学校前・沼南高校前・沼隈支所・千年橋経由)阿伏兎 | | |
62-3 | ■新川線 | (神島橋・近大附属高校中学校前・沼南高校前・沼隈支所経由)内海農協前 | | |
62-4 | ■新川線 | (神島橋・近大附属高校中学校前・沼南高校前・沼隈支所経由)常石 | | |
62-5 | ■新川線 | (神島橋経由)近大附属高校中学校前 | | |
63-1 | ■新川線 | (神島橋・近大附属高校中学校前・小立団地・沼南高校前・沼隈支所経由)千年橋 | | |
64-1 | ■新川線 | (神島橋・近大附属高校中学校前・沼隈病院前・沼南高校前・沼隈支所経由)千年橋 | | |
64-2 | ■新川線 | (神島橋・近大附属高校中学校前・沼隈病院前・沼南高校前・沼隈支所・千年橋経由)阿伏兎 | | |
64-3 | ■新川線 | (神島橋・近大附属高校中学校前・沼隈病院前・沼南高校前・沼隈支所経由)内海農協前 | | |
64-4 | ■新川線 | (神島橋・近大附属高校中学校前・沼隈病院前・沼南高校前・沼隈支所経由)常石 | | |
65 | ■新川線 | (野上町・草戸・志田原団地前・沼南高校前・沼隈支所経由)千年橋 | | |
66 | ■新川線 | (直行便)みろくの里 | 土曜・休日のみ運行 | |
67 | ■尾道線 | (神島橋・近大附属高校中学校前・運転免許センター前・赤坂駅前経由)松永 | | |
67-1 | ■尾道線 | (神島橋・近大附属高校中学校前・運転免許センター前・赤坂駅前・松永・大田橋・長江口経由)尾道駅前 | | |
67-2 | ■赤坂循環線 | (神島橋・近大附属高校中学校前経由)坂部・済美中学校前・運転免許センター前(循環) | 土曜・休日のみ運行 | |
68 | ■早戸線 | (神島橋・近大附属高校中学校前・運転免許センター前・園芸センター・藤江・浦崎農協前経由)満越 | | |
69 | ■福山大学線 | (直行便)福山大学 | 平日のみ運行。同大学休学日は運休 | |
7 | 71 | ■向陽循環線 | 西町三丁目・木之庄・向陽団地・誠之館高校前・北吉津・今町(循環) | |
71-1 | ■向陽循環線 | 今町・北吉津・木之庄・向陽団地・誠之館高校前・西町三丁目(循環) | | |
72-1 | ■本庄循環線 | (西町三丁目経由)木之庄・葦陽高校前・北本庄キャンパス(循環) | 平日のみ運行 | |
73 | ■津之郷線 | (西町三丁目・山手橋経由)坂部 | | |
74 | ■郷分中津原線 | (神島橋・山手橋経由)中津原下 | | |
8 | 81 | ■大谷台団地線 | (国道・引野四丁目・高屋団地・伊勢丘三丁目経由)幕山口・大谷台団地・幕山団地(循環) | |
81-1 | ■幕山団地線 | (国道・引野四丁目・高屋団地・伊勢丘三丁目経由)幕山口・幕山団地(循環) | 平日・土曜のみ運行 | |
81-2 | ■大谷台団地線 | (国道・引野四丁目・高屋団地・伊勢丘三丁目経由)幕山口・大谷台団地・幕山団地(止め) | 平日のみ運行 | |
82 | ■旭ヶ丘団地線 | (国道・引野四丁目経由)旭ヶ丘団地・四十分団地(循環) | | |
82-1 | ■宮の前線 | (国道・引野四丁目経由)宮の前(循環) | | |
83 | ■中国中央病院線 | (国道・福山市民病院経由)中国中央病院 | | |
9 | 91 | ■新浜循環線 | 松浜二丁目・新浜・ばら公園前(循環) | |
91-1 | ■曙循環線 | ばら公園前・一文字町・松浜二丁目(循環) | | |
92-1 | ■東廻り市内循環線 | リーデンローズ前・野上町・水道局前(循環) | | |
92-2 | ■西廻り市内循環線 | 水道局前・野上町・リーデンローズ前(循環) | | |
10 | 01 | ■■まわローズ | 赤ルート(左まわり) | |
02 | ■■まわローズ | 青ルート(右まわり) | | |
11 | | | 降車専用 | |
12 |
隣の駅
- 西日本旅客鉄道
山陽新幹線
新倉敷駅 - 福山駅 - 新尾道駅
W X 山陽本線
■快速「サンライナー」
笠岡駅 - 東福山駅(一部通過) - 福山駅
■普通(西条駅以西は快速となる列車を含む)
- 東福山駅 - 福山駅 - 備後赤坂駅
- 東福山駅 - 福山駅 - 備後赤坂駅
Z 福塩線(井原鉄道直通を含む)
福山駅 - 備後本庄駅
かつて存在した路線
- 鉄道省(国有鉄道)
- 福塩線(旧線)
両備福山駅 - 胡町駅
- 鞆鉄道
- 鞆鉄道線
福山駅 - 三ノ丸駅
両備福山駅
1914年(大正3年)7月21日 に開業した両備軽便鉄道の始発駅。福山城東外堀を埋め立てた地にあり、駅舎は平屋建てで北側には車庫が建てられていた。1935年(昭和10年)、福塩線の新線切り替えにより、福山駅に統合、廃止された。現在はコンビニエンスストアや駐車場などになっており、当時の面影は残っていない。
脚注
^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年
^ 日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行』。
^ “福山駅の新たな南の玄関口誕生 福山駅南口改修工事の完了について” (プレスリリース), 西日本旅客鉄道株式会社, (2014年2月27日), https://www.westjr.co.jp/press/article/2014/02/page_5257.html 2014年3月13日閲覧。
^ 国鉄新幹線建設局 『山陽新幹線岡山博多間工事誌』 社団法人日本鉄道施設協会、pp.404 - 405、1977年
^ 国鉄新幹線建設局 『山陽新幹線岡山博多間工事誌』 社団法人日本鉄道施設協会、p.404、1977年
^ 『貨物時刻表2016』鉄道貨物協会、2016年、p.54
^ 『貨物時刻表2016』鉄道貨物協会、2016年、p.85
^ 『JR時刻表』2017年3月号、交通新聞社、2017年、 256頁。
^ 出典:広島県統計年鑑
^ 2016年度はデータで見るJR西日本2017
^ 「素通り」福山駅前 活気を 読売オンライン 2017年10月25日 同日閲覧
^ 「タワマンも駅ビルも見当たらない 福山市の「駅前再生ビジョン」が、ユルいけどガチ」タウンネット東京都
^ 「福山市、駅前再生ビジョン公表」日本経済新聞
^ 「福山駅前 大型ビル開発 キャスパ跡 あなぶきなど2社 」日本経済新聞
^ 空中店舗。法人専用店舗のため、個人客は利用不可。ATMなし。個人客は隣の尾道市にある尾道支店を利用。
^ “路線番号導入のおしらせ(福山地区) (pdf)”. 鞆鉄道株式会社 (2017年4月5日). 2018年9月9日閲覧。
関連項目
- 日本の鉄道駅一覧
大隅福山駅 - かつて鹿児島県姶良郡福山町に所在していた日本国有鉄道大隅線の駅。- ウルヴァリン: SAMURAI
外部リンク
- 福山駅(JR西日本)
乗り入れ路線と駅の一覧 | ||||||||||||||||||||
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