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ジャック・ブラバム
基本情報
フルネーム	サー・ジョン・アーサー・ブラバム
国籍	オーストラリア
出身地	同・ニューサウスウェールズ州ハーストヴィル
生年月日	(1926-04-02) 1926年4月2日
没年月日	(2014-05-19) 2014年5月19日（88歳没）
F1での経歴
活動時期	1955-1970
所属チーム	'55,'57-'61 クーパー '56 マセラティ '62,'63 ロータス[1] '62-'70 ブラバム
出走回数	123
タイトル	3 (1959,1960,1966)
優勝回数	14
表彰台(3位以内)回数	31
通算獲得ポイント	261
ポールポジション	13
ファステストラップ	11
初戦	1955年イギリスGP
初勝利	1959年モナコGP
最終勝利	1970年南アフリカGP
最終戦	1970年メキシコGP
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サー・ジョン・アーサー・“ジャック”・ブラバム（Sir John Arthur "Jack" Brabham, OBE 1926年4月2日 - 2014年5月19日）はオーストラリア人の元F1ドライバー。1959年、
1960年、1966年に3度ドライバーズチャンピオンを獲得した。

ブラバムの共同設立者でもあり、F1史上唯一、自らが設立したチームでチャンピオンとなった。F1黎明期の1950年代にドライバーズチャンピオンを獲得したドライバーの中で最後の存命者であった。

来歴

レースデビュー

オーストラリアのシドニー近郊で八百屋の息子として生まれる。機械工学を学び、戦時中はオーストラリア空軍で整備士として働いた。除隊後は機械工場を営みながらレースに参戦し、ミジェットカーレースやヒルクライムレースで活躍した。当時のライバルのひとりはアラン・ジョーンズの父親だった。

2年連続チャンピオン

1955年にイギリスに渡り、クーパーでレーサー兼メカニックとして働きながら、ミッドシップレーシングカーの開発に携わった。1955年のイギリスGPでF1デビューを果たし、1956年にマセラティで1戦のみ参戦した後、すぐにクーパーチームに戻った。

1957年よりレギュラー参戦し、1959年の開幕戦モナコGPでF1初優勝を達成する。このシーズンはスターリング・モスやトニー・ブルックスとの争いを制して、オーストラリア人として初のF1チャンピオンに輝いた。最終戦アメリカGPでは最終ラップにガス欠となり、マシンを押しながらゴールした。

1960年は第4戦から第8戦まで5連勝を記録して悠々とタイトル連覇を決めた。軽量なミッドシップマシンを自在に駆るブラバムは、F1界のマシン革命の体現者となった。1961年に小排気量ミッドシップマシンのクーパー・クライマックスをインディ500に持ち込こんで9位に入ったことは、インディカーにおいてもフロントエンジンのロードスター^[2]が時代遅れであることを示した嚆矢^[3]と言える。

ブラバム設立

ブラバムBT11に乗るジャック・ブラバム(1965年ドイツGP)

1961年には同郷出身のロン・トーラナックと共に、シャシーコンストラクターのモーターレーシング・ディベロップメント (MRD) を設立。F1には自らの名を冠したブラバムチームで参戦し、オーナー兼ドライバーとなる。1500ccエンジン時代のF1でブラバム個人は1勝もできなかったが、1964年にダン・ガーニーがブラバム・チームとしての初勝利をあげた。

また、4輪レース活動を始めたホンダと信頼関係を築き、ホンダ製F1マシンのテストのため来日している。F2では久米是志、川本信彦らが開発したエンジンを搭載するブラバム・ホンダを駆り、1966年には14戦中11勝という快進撃を演じた。

3度目のチャンピオン獲得、引退

1966年オランダGPにて

1966年にF1のエンジン規定が3000ccにかわると、ブラバム・チームは低馬力であるが信頼性の高いV8のレプコエンジンを選択し、この狙いが的中する。 第3戦フランスGPでは、ドライバーとして自チームでの初勝利を記録。5年間勝てず限界説も囁かれていたが、ここから怒涛の快進撃をみせ3度目のチャンピオンを獲得した。1967年はチーム・メートのデニス・ハルムがチャンピオンになった。

ブラバム自身は1969年の負傷を契機に引退を考えるようになっていた。1970年は開幕戦で優勝し、モナコGPとイギリスGPでも優勝目前だったが、いずれも最終ラップにヨッヘン・リントに敗れた。このシーズン終了とともに引退し、チームをトーラナックに売却して、オーストラリアに帰国した。

引退後は実業家として、地元で農園や自動車販売業、航空会社を経営した。また、1971年にジョン・ジャッドと共にレーシングエンジンビルダーのジャッドを創設し、1994年にはシムテックの経営に参加するなど、引き続きレース界と深い関わりを持っている。

2014年5月18日に死去、88歳没。

家族

ブラバム家はレーサー一家として知られ、3人の息子ジェフ・ブラバム、ゲイリー・ブラバム、デビッド・ブラバムも様々なレースカテゴリで活躍した。デビッドは父の興したブラバムやシムテックに所属したが、F1で成功を収めることはできなかった。ブラバムチームも1992年をもって消滅した。

ジェフの息子（ジャックの孫）であるマシュー・ブラバムも若手レーサーとして期待されている。

人物

スターリング・モスと握手するブラバム（左の人物）、マシンはブラバム・BT19（2004年グッドウッド・リバイバル・ミーティングにて）

• オーストラリアでの若手時代はダートトラックレースで腕を磨いた。実に巧みなブロックで知られ、接近する後続車に小石を浴びせる「テクニック」も披露した^[4]。


• 
  オセアニア地域からヨーロッパに渡って成功したドライバーの先駆けであり、ブルース・マクラーレン、デニス・ハルム、クリス・エイモンら後輩に道を拓いた。


• ブラバム自身の黒い髪と無口なさまから、「ブラック・ジャック」とあだ名された^[4]。


• 老成した雰囲気から、ドライバー仲間達に「年寄り」とからかわれた。40歳の誕生日後に迎えた1966年オランダGPでは、あごに付け髭を付け、杖をついてサーキットに現われて笑いを誘った^[4]。そのレースはポール・トゥ・ウィンで優勝した。


• 1985年にはイギリスのモータースポーツへの貢献を認められ、イギリス王室からナイト爵を授けられた。木訥な性格からか、エリザベス女王から称号を授与された際も、「ありがとう」と一言しか言えなかったそうである。

F1での年度別成績

• 
  太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)


• 
  ^* 印は同じ車両を使用したドライバーに順位とポイントが配分された。


• 
  ^† 印はF2のシャシーで出場した。

脚注

関連項目

ウィキメディア・コモンズには、ジャック・ブラバムに関連するメディアがあります。

• モータースポーツ


• F1世界チャンピオンの一覧


• ドライバー一覧


• F1ドライバーの一覧


• 国際モータースポーツ殿堂

外部リンク

• ジャック・ブラバム公式 Web サイト （オーストラリア）


• ジャック・ブラバム公式 Web サイト （アメリカ）

表 話 編 歴 ブラバム 創設者 ジャック・ブラバム | ロン・トーラナック 主なチーム関係者 バーニー・エクレストン | ゴードン・マレー | ハービー・ブラッシュ | チャーリー・ホワイティング | セルジオ・リンランド | 中内康児 主なドライバー ジャック・ブラバム | ダン・ガーニー | デニス・ハルム | ジャッキー・イクス | ヨッヘン・リント | ロルフ・シュトメレン | グラハム・ヒル | カルロス・ロイテマン | ウィルソン・フィッティパルディ | ジョン・ワトソン | カルロス・パーチェ | ラリー・パーキンス | ハンス＝ヨアヒム・スタック | ニキ・ラウダ | ネルソン・ピケ | ヘクトール・レバーク | リカルド・パトレーゼ | テオ・ファビ | フランソワ・エスノー | マルク・スレール | エリオ・デ・アンジェリス | デレック・ワーウィック | アンドレア・デ・チェザリス | ステファノ・モデナ | マーティン・ブランドル | グレガー・フォイテク | デビッド・ブラバム | マーク・ブランデル | エリック・ヴァン・デ・ポール | ジョバンナ・アマティ | デイモン・ヒル F1マシン BT3 | BT7 | BT11 | BT19 | BT20 | BT23 | BT24 | BT26 | BT33 | BT34 | BT37 | BT39 | BT42 | BT44 | BT44B | BT45 | BT45B | BT45C | BT46 | BT46B | BT46C | BT48 | BT49 | BT49C | BT49D | BT50 | BT51 | BT52 | BT52B | BT53 | BT54 | BT55 | BT56 | BT58 | BT59 | BT59Y | BT60Y | BT60B その他のカテゴリーマシン BT1 | BT2 | BT4 | BT5 | BT6 | BT8 | BT9 | BT10 | BT11 | BT12 | BT14 | BT15 | BT16 | BT17 | BT18 | BT21 | BT22 | BT23 | BT25 | BT28 | BT29 | BT30 | BT31 | BT32 | BT35 | BT36 | BT38 | BT40 | BT41 | BT43 | BT57 主なスポンサー パルマラット | マルティーニ | フィラ | オリベッティ | 日本信販 | バイオプトロン | 伊太利屋 | カルビー | オートバックス | 住友海上火災 | 三越 | マドラス | 山善 | 聖飢魔II