セント・ジョージ・ターミナル






セント・ジョージ・ターミナルを走るバス。


セント・ジョージ・ターミナル(英語:Saint George Terminal)は、ニューヨーク市バス、スタテン島フェリー、スタテンアイランド鉄道の乗り場がある、ターミナルであり、ニューヨーク市スタテン島のセント・ジョージ地区に位置する。




目次






  • 1 スタテン島フェリー


  • 2 スタテンアイランド鉄道


  • 3 ニューヨーク市バス


    • 3.1 ランプA


    • 3.2 ランプB


    • 3.3 ランプC


    • 3.4 ランプD




  • 4 出典


  • 5 外部リンク





スタテン島フェリー



セント・ジョージ・フェリー・ターミナルは、マンハッタン側のホワイトホール・ターミナルとを結ぶスタテン島フェリーの、スタテン島側のターミナルである。フェリーは現在、24時間営業している。スタテン島フェリーは、8.4㎞、所要25分を104回の航行で、1900万人の乗客を乗せて航行している。フェリーは、毎年33,000回以上の航行を行っている。通常は15〜20分間隔の運行をしているが、乗客の少ない時間帯や夜間などには、30分間隔まで減少する。また、深夜・早朝には1時間に1本となる。2006年11月からは、週末の早朝に30分間隔での運行を始めた。




スタテンアイランド鉄道
























セント・ジョージ駅

スタテンアイランド鉄道の駅。

スタテンアイランド鉄道の駅。


Saint George


トンプキンスヴィル駅

所在地
Bay Street & Richmond Terrace
Staten Island, NY 10301
北緯40度38分36秒 西経74度4分27秒 / 北緯40.64333度 西経74.07417度 / 40.64333; -74.07417

所属路線
スタテンアイランド鉄道
ホーム
6面12線
開業年月日
1884年7月31日[1]
テンプレートを表示

セント・ジョージ駅は、スタテンアイランド鉄道の北端の終着駅である。障害を持つアメリカ人法に基づき、障害者を考慮している駅の1つである[2]。また、駅には4レーンのバスターミナル、及び車の駐車レーンを設けている。全ての線路は、駅の北端の車止めが終点となっている。もともと駅には、上に何もなかったが、1949年の火災をきっかけに施設が整った。






ニューヨーク市バス


メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティーは、スタテン島にも多くのバス路線を持っている。そのうちのいくつかは、路面電車の路線を引き継いで運行している。



ランプA

































ルート
行き先
経由する主な道路
備考
S61 各停/
S91 快速

スタテン・アイランド・モール

ヴィクトリー・ブルバード
ブラッドレイ・アベニュー
フォレスト・ヒル・ロード



  • S61 全時間

  • S91 午後のラッシュのみ、快速


S62 各停/
S92 快速

スタテン島校経由トラヴィス

ヴィクトリー・ブルバード


  • S62 全時間

  • S92 午後のラッシュのみ、快速


S66 各停

ポート・リッチモンド

ヴィクトリー・ブルバード
ジュエット・アベニュー



  • 平日のみ

  • グリーミーズ・ヒル経由


S78 各停

チャールストン

トンプキンス・アベニュー
ハイラン・ブルバード


  • 2010年6月27日の減便によりDランプに停車した



ランプB



























ルート
行き先
経由する主な道路
備考
S51 各停/
S81 快速

サウスビーチ経由グラント・シティ

ベイ・ストリート
ファーザー・キャポダノ・ブルバード
ミッドランド・アベニュー



  • S51 全時間

  • S81 午後のラッシュのみ、快速


S74 各停/
S84 快速

チャールストン

ヴァン・ダザー・ストリート
リッチモンド・ロード
アーサー・キル・ロード



  • S74 全時間

  • S84 午後のラッシュのみ、快速


S76 各停/
S86 快速

オークウッド

ベイ・ストリート
ヴァンダービルト・アベニュー
リッチモンド・ロード
ニュー・ドープ・ラン



  • S76 平日のみ

  • S86 午後のラッシュのみ、快速




ランプC





















ルート
行き先
経由する主な道路
備考
S46 各停/
S96 快速

ウェスト・ショア・プラザ

キャッスルトン・アベニュー
ウォーカー・ストリート
サウス・アベニュー



  • S46 全時間

  • S96 午後のラッシュのみ、快速


S48 各停/
S98 快速

アーリントン

フォレスト・アベニュー


  • S46 全時間

  • S96 午後のラッシュのみ、快速




ランプD

































ルート
行き先
経由する主な道路
備考
S40 各停/
S90 快速

ゲータルズ橋

リッチモンド・テラス


  • S40 全時間

  • S90 午後のラッシュのみ、快速


S44 各停/
S94 快速
リッチモンド港経由
スタテン・アイランド・モール

ヘンダーソン・アベニュー
キャリー・アベニュー
リッチモンド・アベニュー



  • S44 全時間

  • S94 午後のラッシュのみ、快速


S42 各停

ニュー・ブライトン

セント・マークス・プレイス
ジャージー・ストリート
ブライトン・アベニュー



  • ラッシュアワーと夜間のみ

  • 2010年6月27日の減便によりDランプに停車した


S52 各停

スタテン島大学病院

ジャージー・ストリート
トンプキンス・アベニュー
ファーザー・キャポダノ・ブルバード




出典





  1. ^ Irvin Leigh and Paul Matus (2001年12月23日). “SIRT The Essential History”. p. 6. 2009年3月3日閲覧。


  2. ^ “MTA NYC Transit - Staten Island Railway Strip map (including bus transfers and parking)”. 2009年2月26日閲覧。




外部リンク






  • スタテン島フェリーターミナル



Popular posts from this blog

宮崎県

濃尾地震

シテ島