久津川駅
| 久津川駅 | |
|---|---|
 駅舎 | |
くつかわ Kutsukawa | |
◄B12 大久保 (1.0km) (1.3km) 寺田 B14► | |
| 所在地 | 京都府城陽市平川東垣外1-4 北緯34度51分53.05秒 東経135度46分29.33秒 |
| 駅番号 | B13 |
| 所属事業者 | 近畿日本鉄道（近鉄） |
| 所属路線 | B 京都線 |
| キロ程 | 14.6km（京都起点） |
| 電報略号 | クツカ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- | 3,923人/日（降車客含まず） -2016年- |
| 開業年月日 | 1928年（昭和3年）11月3日 |
久津川駅 配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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凡例
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ホーム
久津川駅（くつかわえき）は、京都府城陽市平川東垣外にある、近畿日本鉄道（近鉄）京都線の駅。駅番号はB13[1]。
目次
1 歴史
2 駅構造
2.1 のりば
3 利用状況
4 駅周辺
5 路線バス
6 隣の駅
7 脚注
8 関連項目
9 外部リンク
歴史
1928年（昭和3年）11月3日 - 奈良電気鉄道の桃山御陵前 - 西大寺（現・大和西大寺）間開通時に開業[2]。
1963年（昭和38年）10月1日 - 会社合併により近畿日本鉄道京都線の駅となる[2]。
2007年（平成19年）4月1日 - PiTaPa使用開始[3]。
駅構造
相対式2面2線のホームを持つ地上駅。ホーム有効長は6両。互いのホームを結ぶ地下道や跨線橋が存在しないため、上下線で別々に改札口が設けられている[4]。
大久保駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。
のりば
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | B 京都線 | 下り | 新田辺・大和西大寺・奈良・天理・橿原神宮前・吉野・大阪難波方面 |
| 2 | B 京都線 | 上り | 大久保・丹波橋・京都・京都国際会館方面 |
利用状況
近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り[5]。
- 2015年11月10日：7,250人
- 2012年11月13日：7,476人
- 2010年11月9日：7,714人
- 2008年11月18日：8,221人
- 2005年11月8日：8,278人
駅周辺
駅前に、京都府道281号八幡城陽線が走っているが、幅員が1.5車線と狭く、歩道も十分に整備されていない。
- 城陽市立久津川小学校
- 城陽平川郵便局
- 城陽平川西郵便局
芭蕉塚古墳（久津川古墳群）
久津川車塚古墳（久津川古墳群）- 平川廃寺跡
- 平井神社
- イズミヤ
- スーパー山田屋
- マツヤスーパー
京都銀行 久津川支店
京都中央信用金庫 久津川支店- 城陽市地域ふれあいセンター
- 城陽市立老人福祉センター陽和苑
路線バス
- 京都京阪バス 久津川停留所
- 【58A】 近鉄大久保／宮ノ谷方面
駅から東方に300mの府道69号線上（久津川交差点北）に設置されている。20分間隔で運行されている。
隣の駅
- 近畿日本鉄道
B 京都線
■急行
- 通過
■準急・■普通
大久保駅 (B12) - 久津川駅 (B13) - 寺田駅 (B14)
- 括弧内は駅番号を示している。
脚注
^ “駅ナンバリングを全線で実施します” (pdf) (プレスリリース), 近畿日本鉄道, (2015年8月19日), http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/hpyouu.pdf 2016年2月24日閲覧。
- ^ ab曽根悟（監修） 『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』3号 近畿日本鉄道 2、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月29日、12-13頁。ISBN 978-4-02-340133-4。
^ “平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります” (pdf) (プレスリリース), 近畿日本鉄道, (2007年1月30日), http://www.kintetsu.jp/news/files/iccard20070130.pdf 2016年2月24日閲覧。
^ 京都線内でホームを結ぶ地下道や跨線橋が整備されていないのは、山田川駅と当駅のみである。
^ 駅別乗降人員 京都線 - 近畿日本鉄道
関連項目
- 日本の鉄道駅一覧
野口、久津川で爆死 - モーモールルギャバンのデビューアルバム。タイトルに当駅名が使われている。
外部リンク
- 近畿日本鉄道 久津川駅
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近畿日本鉄道 京都線 
