GP3
| カテゴリ | シングルシーター |
|---|---|
| 国・地域 | ヨーロッパ |
| 開始年 | 2010年 |
| 終了年 | 2018年 |
| ドライバー | 28 |
| チーム | 7 |
| コンストラクター | ダラーラ |
| エンジン サプライヤー | ルノー |
| タイヤ サプライヤー | P ピレリ |
| 最終 ドライバーズ チャンピオン | |
| 最終 チーム チャンピオン | |
| 公式サイト | gp3series.com |
2015年までGP3で使用された「GP3/13」。
カルロス・サインツJr.(MVアーデン)操縦。
カルロス・サインツJr.(MVアーデン)操縦。
発足当初使用された「GP3/10」。
GP3・シリーズ(ジーピースリー・シリーズ、英語: GP3 Series)又はGP3は、2010年から2018年まで開催されていた、フォーミュラカーによるワンメイクレースのモータースポーツシリーズである。
目次
1 概要
2 マシン
2.1 ダラーラ・GP3/10
2.2 ダラーラ・GP3/13
2.3 ダラーラ・GP3/16
3 シリーズチャンピオン
4 主なシリーズ参戦ドライバー
5 関連項目
6 脚注
7 外部リンク
概要
GP2の運営者であるブルーノ・ミッシェルがGP2直下のカテゴリとして発足させたカテゴリ[1]であり、フォーミュラ1(F1)のサポートレースとGP2との同時開催という形で開催される[2]。
また、GP3の構想が提唱された時にインターナショナル・フォーミュラ・マスターが名称を変更しGP3として発足すると言われていたが、それとは別のシリーズとして発足した。
2018年3月、同年末を持ってFIA F3選手権に統合されることが発表された[3]。
マシン
マシンはワンメイクで、すべてのチームが同じマシンを使用する。
ダラーラ・GP3/10
2010年のシリーズ開始から2012年まで使用されたマシン。
- モノコック
- ダラーラ製カーボン/アルミハニカムモノコック。
- サスペンション
- スチール製プッシュロッド式ダブルウイッシュボーン。
- エンジン
- ルノー・スポール製2.0リッター直列4気筒ターボエンジン。ターボチャージャーはボルグワーナー製。最高出力は280ps/6500rpm。
- ギアボックス
- ヒューランド製6速+Rセミオートマチックギアボックス。
- タイヤ
ピレリ製。
ダラーラ・GP3/13
2013年シーズンから2015年まで使用されたマシン。エンジン出力は400psに引き上げられ、先代マシンと比べて2~3秒程度のタイムアップを果たした。
- モノコック
- ダラーラ製カーボン/アルミハニカムモノコック。
- サスペンション
- スチール製プッシュロッド式ダブルウイッシュボーン。
- エンジン
- AER製P57・3.4リッターV型6気筒自然吸気エンジン。
- ギアボックス
- ヒューランド製6速+Rセミオートマチックギアボックス。
- タイヤ
ピレリ製。
ダラーラ・GP3/16
2016年シーズンから使用されているマシン。2019年まで使用される予定。2017年シーズンからはDRSの導入が予定されている。
- モノコック
- ダラーラ製カーボン/アルミハニカムモノコック。
- サスペンション
- スチール製プッシュロッド式ダブルウイッシュボーン。
- エンジン
- メカクローム製3.4リッターV型6気筒自然吸気エンジン。全チームのエンジンがテオス・エンジニアリングによってメンテナンスされる。
- ギアボックス
- ヒューランド製6速+Rセミオートマチックギアボックス。
- タイヤ
ピレリ製。
シリーズチャンピオン
| 年 | ドライバーチャンピオン (所属チーム) | チームチャンピオン |
|---|---|---|
| 2010年 | (ARTグランプリ) | |
| 2011年 | (ロータスART) | |
| 2012年 | (MWアーデン) | |
| 2013年 | (MWアーデン) | |
| 2014年 | (カーリン) | |
| 2015年 | (ARTグランプリ) | |
| 2016年 | (ARTグランプリ) | |
| 2017年 | (ARTグランプリ) | |
| 2018年 | (ARTグランプリ) |
主なシリーズ参戦ドライバー
| ドライバー | 参戦年 | 主な成績 | F1参戦歴 |
|---|---|---|---|
| 2010 | 2010年17位 | 2012-2014(トロ・ロッソ) | |
| 2010 | 2010年チャンピオン | 2013-2014, 2016(ザウバー、ハース) | |
| 2011 | 2011年チャンピオン | 2013-(ウィリアムズ、メルセデス) | |
| 2013 | 2013年チャンピオン | 2014-2017, 2019-(トロ・ロッソ、レッドブル) | |
| 2013 | 2013年10位 | 2015-(トロ・ロッソ、ルノー、マクラーレン) | |
| 2010 | 2010年6位 | 2015(マルシャ) | |
| 2010 | 2010年4位 | 2015(マルシャ) | |
| 2010-2011 | 2010年5位、2011年7位 | 2016(マノー) | |
| 2015 | 2015年チャンピオン | 2016-(マノー、フォース・インディア) | |
| 2016 | 2016年チャンピオン | 2018-(ザウバー、フェラーリ) | |
| 2016 | 2016年2位 | 2019-(トロ・ロッソ) | |
| 2017 | 2017年チャンピオン | 2019-(ウィリアムズ) |
関連項目
- モータースポーツ
- GP2
- ダラーラ
脚注
^ GP3 to launch in 2010(pitpass.com 2008年10月3日)
^ 2010 GP3 Series Calendar Revealed(gp2series.com 2009年12月21日)
^ Formula 1 to promote the FIA Formula 3 Championship™
外部リンク
GP3・シリーズ公式サイト(英語)
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