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大洗港

大洗港（おおあらいこう）は、茨城県大洗町に存在する港湾。2008年12月25日、日立港、常陸那珂港と統合され、新港名茨城港に抱合。独立した港格が消滅し、茨城港大洗港区に改められた。

概要

江戸時代から大洗は漁港として栄え、涸沼川河口が海上運搬の拠点として用いられていたが、河口部の水深確保が困難となり、外海部に新港建設が計画された。

1909年（明治42年）から大正初期にかけて、事業費30万円余をかけ「磯浜港」として港湾建設を図ったが、完成間近の1917年（大正6年）に漂砂が堆積し漁船の係留地を失い、応急策として涸沼川の一角に漁港「第二種磯浜港」が建設された^[1]。

磯浜築港建設が、漂砂の影響を受けて中断されてから50年余りが経過し、同じ場所に新たな築港計画により産業港が計画された^[2]。

昭和30年代より、漁船の大型化もあり港湾を建設しようとする機運が高まり、1958年（昭和33年）12月の地方港湾指定を機に港名を「磯浜港」から「大洗港」に改められると、1961年（昭和36年）から港湾建設が着手され、1979年（昭和54年）までには、約80億円の建設費を投じ漁港区が概成された^[3][1]。

1979年（昭和54年）5月に重要港湾の指定を受けると、長距離フェリー寄港を前提とする港湾計画が策定され、第3埠頭岸壁（喫水8m）の整備に着手^[3]。1985年（昭和60年）3月に大洗 - 苫小牧・室蘭を結ぶカーフェリーが就航し、首都圏と北海道を結ぶカーフェリー基地として発展した^[3]。

1992年（平成4年）7月には、大型クルーザーなど約160隻が保管できる県内初の公共マリーナが供用を開始する。

1994年（平成6年）10月には、新旅客ターミナルビルやボーディングブリッジが完成し、機能性・快適性・利便性に優れた港となって賑わいをみせている。

また、1995年（平成7年）10月には、大型クルーズ客船も接岸できる第4埠頭が完成し、新たに海洋レクリエーション基地としての機能も高めており、2008年には首都圏初のみなとオアシスに認定された^[4][5]。

2008年（平成20年）12月25日、茨城港（大洗港区）として抱合され、独立した港格が消滅した。

現在、旅客港としては東京港発発着の北海道方面の旅客フェリー廃止により、関東地方一円から北海道方面（苫小牧港）への徒歩客や団体客、車両利用客をほぼ独占して集め、物流港や漁港の機能も持つとともに、特に夏場の北海道ツーリングの関東地方の拠点であり、また港湾地区にはタワーやアウトレットモールができるなど、一般人が親しみやすい港湾となっている。

2011年（平成23年）3月11日には、東北地方太平洋沖地震により大洗港で巨大渦潮が発生した。これにより港内に大量の土砂が流入し、水深が大幅に減少した。このため、2011年以降に入港する船舶については、喫水制限が設けられている。

主な施設

• 大洗港フェリーターミナル（第3埠頭）
  
  
  
  • 大洗埠頭開発ビル（新館）
    
    
    
    • 1階：発券ロビー、受付カウンター
    
    
    • 2階：待合室、レストラン・売店「ポートサイド」、喫煙室、中央西岸壁バース・大洗港フェリーターミナル方面人道橋
    
    
    • 3階：会議室、物流企業オフィス
    
    
    
    
  
  
  • 大洗港フェリーターミナルビル（旧館 物流企業オフィス・中央東岸壁バース方面人道橋）
  
  
  
  


• 第4埠頭「イベントバース」


• 茨城県大洗マリーナ


• 大洗漁港

定期航路

大洗港フェリーターミナル地図

• 
  カーフェリー
  
  • 大洗港～苫小牧港（日本沿海フェリー/ブルーハイウェイライン/商船三井フェリー 1985年（昭和60年）3月16日 - ）
    
    
    
    • 
      日曜日を除き、毎日2便運航。
    
    
    • 東バース：夕方便（さんふらわあ さっぽろ・ふらの）、西バース：深夜便（さんふらわあ しれとこ・だいせつ）
    
    
    • 
      2002年（平成14年）6月3日 - 2006年（平成18年）12月30日は、東日本フェリーとの共同運航を実施。
    
    
    
    
  
  

過去の航路

• 大洗港 - 室蘭港（東日本フェリー 1985年（昭和60年）3月 - 2002年（平成14年）6月1日）


• 
  東京港 - 大洗港 - 苫小牧港（ブルーハイウェイライン 1997年（平成9年）9月 - 1999年（平成11年）4月）

周辺

大洗港周辺の空中写真。
1986年撮影の6枚を合成作成。国土交通省 国土画像情報（カラー空中写真）を基に作成。

• 大洗マリンタワー


• 大洗シーサイドステーション

アクセス

• 
  自動車
  
  
  
  • 
    北関東自動車道から東水戸道路・水戸大洗インターチェンジから国道51号線で大洗市街方面へ、市街に多くある方向指示看板の指示に沿う。
  
  
  • 
    国道6号線を利用、水戸市から国道51号線で大洗に入り、市街に多くある方向指示看板の指示に沿う。
    
    • 国道6号線から茨城町付近で県道に入るとショートカットできるが、県道の移動がある程度難しいとされるので注意が必要。
    
    
  
  
  • 
    千葉市・銚子・鹿嶋市方面からは国道51号線を北上し、市街に多くある方向指示看板の指示に沿う。
  
  
  
  

• 
  鉄道
  
  
  
  • 
    鹿島臨海鉄道大洗鹿島線
    
    • 
      大洗駅から徒歩かタクシー
      
    
    
  
  
  • 
    常磐線・水郡線
    
    • 
      水戸駅からバス
      
    
    
  
  
  
  

• 
  バス
  
  
  
  • 
    大洗循環バス「海遊号」各ルート
  
  
  • 
    茨城交通 みと号
    
  
  
  • 茨城交通路線バス 50系統「大洗派出所前」「大洗フェリーターミナル」下車
  
  
  
  

2004年から2006年には茨城交通「東京～大洗～勝田線」が下り便のみ停車。

• 地図 大洗港フェリーターミナル案内
  

出典

1. ^ ^ab大洗港のあゆみ - 大洗町
   


2. 
   ^ 茨城県映画『海岸線を行く』（1965年（昭和40年度）制作）▼ - Youtube「なつかし・いばらき」(茨城県庁映像アーカイブス)
   


3. ^ ^abc“茨城港湾事務所大洗港区事業所”. 茨城県ホームページ. 茨城県 (2015年12月2日). 2016年1月10日閲覧。
   


4. 
   ^ 茨城港大洗港区｜いばらきのみなと 茨城県港湾振興協会連合会ホームページより。
   


5. 
   ^ みなとオアシス大洗 - 大洗町
   

関連項目

• 大洗町


• 重要港湾

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、大洗港に関連するカテゴリがあります。

• 茨城県大洗港湾事務所


• 大洗港案内ホームページ


• 
  大洗港フェリーターミナル - 商船三井フェリー
  

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